С соответствующей инициативой выступил Минпромторг РФ.
Уравнять тарифы предлагается независимо от того, кто ввозит автомобили — физические или юридические лица.
Выиграть должны все участники сделок: покупатели получают безопасность и гарантии, а государство — дополнительные доходы и прозрачный рынок. Для покупателей инициатива полезна тем, что практически весь поток машин, в том числе параллельного импорта, будет идти через профессиональных игроков.
Закон о защите прав потребителей будет распространяться на любые сделки, и покупатели получат полноценные гарантии на ключевые узлы и агрегаты автомобиля.
По мнению автомобильного эксперта Светланы Виноградовой, это шаг к формированию цивилизованного и прозрачного рынка. В «серых» схемах роль посредника фактически сводится лишь к ввозу машины в страну, нет никаких обязательств по качеству и гарантий для клиента. Такая модель позволяет обходить коммерческий утильсбор за счёт льготных тарифов, оставляя потребителя незащищённым, а государство — без части налоговых поступлений.
Массовой аудитории, в частности семьям с детьми, беспокоиться не о чем — для большинства из них изменения в цене будут минимальными. Востребованные семейные кроссоверы сохранятся в доступном ценовом сегменте.
Изображение сгенерировано нейросетью
